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Allgemeines

Meldung von Unfällen und Störungen

Gemäß LuftVO § 5 Abs. 6 müssen Unfälle und Störungen beim Betrieb von Ultraleichtflugzeugen der beauftragten Stelle angezeigt werden:
"(6) Unfälle und Störungen bei dem Betrieb von Luftsportgeräten hat der Halter unverzüglich dem vom Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen Beauftragten schriftlich anzuzeigen..."

• PDF-Formular für die Unfallmeldung / Störungsanzeige
• PASIF-Datenbank für die Meldung von Unfällen und Störungen für ULs

Übergabe der Geräteakte vom DAeC e.V. zum DULV

• Antrag auf Übergabe der Geräteakte

Eidesstattliche Verlusterklärung Eintragungsschein / Lärmzeugnis

    Eidesstattliche Verlusterklärung und Antrag auf Ausstellung einer Zweitschrift

Anträge für zulassungsbefreite UL

(Leermasse bis 120 kg = "leichte Luftsportgeräte"): Dreiachser, Fußstart-UL ("Minimum"), Motorschirm ("Rucksackmotor"), Motorschirm-Trike, Trike (mit Drachen-Fläche)

• Antrag auf Kennzeichenzuteilung und Eintragung in das Luftsportgeräteverzeichnis (z. B. als Funkkennung)

• Antrag auf Änderung einer Eintragung in das Luftsportgeräteverzeichnis (z. B. bei Verkauf)

Anträge für zulassungspflichtige UL

(Leermasse über 120 kg):Dreiachser, Trike, Tragsschrauber, Motorschirm-Trike

• Antrag zur Vormerkung eines Kennzeichens
• Antrag auf Verkehrszulassung (Neugerät)
• Antrag auf Änderung der Verkehrszulassung (Verkauf)
• Antrag auf Zuteilung einer 24-bit Adresse für Mode S Transponder

Anträge auf vorläufige Verkehrszulassung (VVZ)

Der § 12 LuftVZO beschäftigt sich mit der vorläufigen Verkehrszulassung (VVZ) und ist sehr schlicht und klar: „Luftfahrtgerät nach § 6 kann ausnahmsweise insbesondere für technische Zwecke, Ausbildungs-, Vorführungs- und Überführungszwecke vorläufig zum Verkehr zugelassen werden“. Wir setzen das beim DULV so um: 

• VVZ-Antrag für technische Zwecke: Alle Flüge im Rahmen einer Musterzulassung oder bei Änderungen am zugelassenen Muster.
  Merkblatt zum VVZ-Antrag für technische Zwecke
   
• VVZ-Antrag für sonstige Zwecke: Z. B. Überführungsflüge (z.B. von der Fabrik zum Kunden).

Anträge für Musterzulassung (zulassungspflichtige UL mit Leermasse über 120 kg):

Lufttüchtigkeitsforderungen für Ultraleichtflugzeuge

• Lufttüchtigkeitsforderungen für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge (= Dreiachser) ÜBER 120 kg Leermasse (elektro Antrieb)
• Lufttüchtigkeitsforderungen für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge (= Dreiachser) BIS 120 kg Leermasse
• Lufttüchtigkeitsforderungen für schwerkraftgesteuerte Ultraleichtflugzeuge (Motorschirm und Motorschirm-Trike)
• Lufttüchtigkeitsforderungen für schwerkraftgesteuerte Ultraleichtflugzeuge (Trike und Fußstart-UL, inkl. Elektro-Antrieb)
• Bauvorschriften für ultraleichte Tragschrauber
• Lufttüchtigkeitsforderungen für Ultraleichthubschrauber (LTF-ULH)
• Lufttüchtigkeitsforderungen für Rettungsgeräte für Luftsportgeräte
   

Lärmvorschriften für Luftfahrzeuge

Dies ist eine zusammengefasste Version der aktuellen Lärmvorschriften, die alle Änderungen lesbar einbezieht. Diese NfL wurde geändert:

• am 7. Juni 2019 für UL-Helis und
• am 13. Juni 2019 für 600 kg

Mit der Oskar-Ursinus-Vereinigung (OUV) haben wir eine Verabredung getroffen, dass wir deren Lärmmessstelle empfehlen werden.
Selbstverständlich sind auch die anderen Lärmmessstellen zugänglich:

Avionik

• Verordnung über die Flugsicherungsausrüstung der Luftfahrzeuge (FSAV)  = gesetzliche Regelung zur Avionik (Funk und Transponder)
• Erläuterungen und Ausnahmen zur FSAV