DULV Jahreshauptversammlung und Fortbildung für Prüfer Kl. 5

Am 12. September 2010 findet die DULV Jahreshauptversammlung
auf dem Flugplatz Dolmar bei Meiningen statt (das liegt in Thüringen). Beginn ist um 11 Uhr auf dem Flugplatz.
Alle DULV-Mitglieder sind herzlich eingeladen. Es ist keine Anmeldung erforderlich.

Einen Tag zuvor, am 11. September 2010
findet die Fortbildung für Prüfer Kl. 5 statt. Die Fortbildung startet um 13 Uhr.
Alle Prüfer Kl. 5 sind herzlich eingeladen. Es ist keine Anmeldung erforderlich.

Informationen zum Flugplatz Dolmar gibt es hier: www.flugschule-dolmar/piloteninfo.html

Ergebnis zum Erprobungsprogramm "Außenstarts und -landungen mit Motorschirmen liegt vor

Anfang 2010 lief das Erprobungsprogramm aus, an dem sich zunächst 120 Piloten beteiligten. Im Rahmen des 82. Bund-Länder-Fachausschusses sollte Anfang Juni 2010 in Berlin die weitere Vorgehensweise mit Ländervertretern besprochen werden. Vorab hatten die teilnehmenden Länder Berlin/Brandenburg, Bayern, Hessen, Mecklenburg-Vorpommern und Niedersachsen schriftlich über das Programm berichtet. Auch der DULV erstellte einen Sachstandbericht zu dem Modellversuch. Unsere Forderung war eine Ausweitung der Allgemeinerlaubnis von Außenstarts und -Landungen mit Motorschirmen - in Anlehnung an das Verfahren zur Erteilung einer Allgemeinerlaubnis für Freiballone - per Allgemeinverfügung. Eine persönliche Argumentation des DULV vor dem Gremium ist nicht vorgesehen.
Seit kurzem liegt uns die Stellungnahme des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) vor:

„Leider wird keine Notwendigkeit zum erstellen von Gemeinsamen Grundsätzen des Bundes und der Länder gesehen. Es bleibt den Länder weiterhin anheim gestellt, Aufstiegserlaubnisse in ihrem Zuständigkeitsbereich zu erteilen.“

Das heißt: Alles bleibt so, wie es bereits vor dem Erprobungsprogramm war. In diesem Zusammenhang verweisen wir auf das Merkblatt unter Rubrik Flugbetrieb auf www.dulv.de. Als Hintergründe wurden von den Ländern u. a. angeführt, das es in den Mecklenburg-Vorpommern und Hessen immer wieder zu Beschwerden durch tieffliegende Motorschirme (weniger als 5 - 10 m) kam, auch wenn man keine Zuordnung zum Erprobungsprogramm ersehen wurde. Auch wurde von Mecklenburg-Vorpommern das geringe Interesse an dem Programm genannt, wo lediglich drei Piloten teilnahmen. Zudem wurden von den sieben in Nord-Bayern erteilten Erlaubnissen nur zwei verlängert. Von einem Bundesland wurde sogar die fortgesetzte Nutzung eines Geländes für Starts und Landungen per Allgemeinerlaubnis nach § 25 in Frage gestellt.

Der DULV bedauert die Entscheidung zutiefst. Wobei auch wir ein relativ geringes Interesse an dem Programm bestätigen können. Von den ursprünglich am Erprobungsprogramm teilgenommenen 120 Piloten, erhielten wir von den am Ende des Programms verschickten standardisierten Fragebögen, lediglich 33 auswertbare Bögen (="27,5%)" zurück. Und dies trotz mehrfacher Anfrage.

Offene Motorschirm-Meisterschaft in Tschechien

Auf dem Flugplatz Prostejov-Stichovice findet in diesem Jahr die offene tschechische Motorschirm-Meisterschaft statt.
Der Wettbewerb beginnt am 18. September und endet am 24. September. Das Startgeld beträgt 120 Euro pro Pilot.
Ein gutes Abschneiden deutscher Piloten wird bei der Nominierung für die nächsten Internationalen Motorschim-Meisterschaften berücksichtigt.
Interessenten können sich direkt an jana.bobkova@klikni.cz wenden.

Tagebuch von der UL-Europa-Meisterschaft

In Sywell/Großbritannien findet vom 7. bis 15. August  2010 die Europameisterschaften der UL-Flieger statt. Unser Sportreferent Wolfgang Lintl berichtet in einem Blog jeden Tag aktuell von Anreise und Wettbewerb. Einfach über den News auf die Zeile "UL-Europameisterschaft 2010" klicken.

 World Air Games in 2011 abgesagt

 Im nächsten Jahr wird es keine World Air Games geben. Nachdem sich zunächst die Satdt Odense beworben und auch den Zuschlag für die Weltspiele der Luftfahrt im Jahr 2011 bekommen hatte, zogen die Verantwortlichen ihre Bewerbung überraschend zurück.

Neue Rekorde

 Die FAI hat zwei neue Rekorde anerkannt. Die Britin mit spanischem Pass Karen Kinner ist mit einem Motorschirm 440,9 Kilometer in gerader Strecke ohne Landung geflogen und hat damit in de Frauenklasse den alten Rekord der Französin Carole Gobbe (269,6 km) as dem vergangenen Jahr gebrochen.

Bahn frei für Dreiachser in der Kategorie "leichte Luftsportgeräte"!

Jetzt ist es amtlich:
LuftVZO § 1 Abs. 4 wurde geändert durch den Artikel 2 der Verordnung vom 18. Januar 2010 (BGBl. I S. 11) mWv 28.01.2010. Der Passus „Motor nicht fest mit dem Luftsportgerät verbunden“ wurde gestrichen.

Mithin können UL bis 120 kg Leermasse (inkl. Gurtzeug u. Rettung) von der Muster- und Verkehrszulassungspflicht befreit werden. An die Stelle der Zulassung tritt eine Musterprüfung.
Lizenzen für diese leichten Luftsportgeräte werden unbefristet erteilt und für die Erteilung ist kein Tauglichkeitszeugnis erforderlich.

Der Flugplatzzwang und die Versicherungspflicht bleiben unverändert.

Hier ist der Auszug aus dem Bundesgesetzblatt (S. 9, Artikel 2).

DULV-Merkblatt zum Thema "Leichte Luftsportgeräte"

DULV-Motorschirm-Meeting

Am 17. Dezember 2009 hat der DULV im Rahmen einer Brainstorming-Besprechung mit führenden Herstellern seine künftige Ausrichtung im Hinblick auf die Überarbeitung der bestehenden Lufttüchtigkeitsforderungen für Motorschirme neu festgelegt:

Lufträume werden blau: ICAO-Karte mit neuer Darstellung

Ab 2010 werden die Lufträume in der deutschen ICAO-Karte und in weiteren Sichtflugkarten in blauer Farbe dargestellt. Außerdem ändert sich die Benennung von Höhen. Damit realisiert die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH die Vorgaben der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation ICAO und trägt dazu bei, Standards für einheitlich erscheinende Luftfahrtkarten in Europa umzusetzen.

Neues Versicherungsangebot des DULV

Der DULV erweitert ab dem 01.01.2010 sein Versicherungsangebot.Ab diesem Datum können alle DULV-Mitglieder die neuen Versicherunngen über den Rahmenvertrag mit der R + V Allgemeine Versicherungs AG in ...